Elektro-Bulli von VW – leichter und sparsamer dank Generativem Design
„Mit Generativem Design ist es möglich, Strukturen zu schaffen, die wir als menschliche Designer und Ingenieure sonst nie hätten realisieren können“, sagt Andrew Morandi, Senior Product Designer des Volkswagen-Konzerns.
(Bild: VW)
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1817800/1817887/original.jpg "Bauteil aus Wolfram, hergestellt im 3D-Druck mit dem Verfahren des Elektronenstrahlschmelzens")
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Das Bild stammt aus dem Whitepaper „Übersicht der Entsorgungsverfahren für Pulverkondensat in Metallpulverbettfusion“.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1819400/1819493/original.jpg "Mit einer cloudbasierten Software-Plattform sollen Kunden aus unterschiedlichsten Branchen, wie der Luft- und Raumfahrtindustrie, der Automobilindustrie, der Konsumgüterindustrie, der Medizintechnik und dem Energiesektor einen nahtlosen und kosteneffizienten Zugang zur gesamten integrierten 3D-Druck-Software-Suite von Materialise bekommen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1805000/1805076/original.jpg "Wenn Sie als Dienstleister nicht wollen, dass Ihre Kunden in den nächsten Jahren einen wirtschaftlichen Nachteil erleiden, sprechen Sie Klartext und stehen Sie für Ihre 3D-gedruckte Lösungen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1806200/1806294/original.jpg "Verglichen mit dem Werkstoff 316L, soll Medidur eine deutlich höhere Härte und eine doppelt so hohe Streckgrenze wie Zugfestigkeit aufweisen.")
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