Das Projekt Laval, an dem das Fraunhofer-ILT aus Aachen und die Automotive Center Südwestfalen GmbH aus Attendorn beteiligt sind, soll das Laserauftragschweißen zu einer prozesssicheren Technik weiterentwickeln, mit der sich Blechhalbzeuge gezielt lokal verstärken lassen.

Das Projekt Laval, an dem das Fraunhofer-ILT aus Aachen und die Automotive Center Südwestfalen GmbH aus Attendorn beteiligt sind, soll das Laserauftragschweißen zu einer prozesssicheren Technik weiterentwickeln, mit der sich Blechhalbzeuge gezielt lokal verstärken lassen.

Das Projekt Laval, an dem das Fraunhofer-ILT aus Aachen und die Automotive Center Südwestfalen GmbH aus Attendorn beteiligt sind, soll das Laserauftragschweißen zu einer prozesssicheren Technik weiterentwickeln, mit der sich Blechhalbzeuge gezielt lokal verstärken lassen.

Under the direction of the Fraunhofer ILT in Aachen, five project partners from industry and research are developing technologies for the roll-to-roll production of organic photovoltaics.

Wissenschaftler des Fraunhofer ILT und der RWTH haben ein Verfahren für das Fügen von Kunststoffen mit Magnesiumblechen im Spritzguss entwickelt. Wie sich damit extrem leichte Bauteile herstellen lassen, zeigen die Wissenschaftler auf der JEC World vom 3. bis 5. März 2020 in Paris.

Die JEC World in Paris lässt es composittechnisch vom 3. bis 5. März in Paris wieder krachen. Mit dabei sind die Forscher des Fraunhofer ILT aus Aachen, die zeigen, was der Laser in Bezug auf CFK, GFK & Co. alles kann.

Die JEC World in Paris lässt es composittechnisch vom 3. bis 5. März in Paris wieder krachen. Mit dabei sind die Forscher des Fraunhofer ILT aus Aachen, die zeigen, was der Laser in Bezug auf CFK, GFK & Co. alles kann.

Nicht nur die E-Mobilität macht Brennstoffzellen immer attraktiver. Das Fraunhofer ILT lädt deshalb am 18. März 2020 nach Aachen zum ersten Laserevent ein, bei dem mehr als geschnitten und geschweißt werden wird.

To reach higher atmospheric layers and with it more interesting climate data, an alexandrite laser will be utilised. Additionally, the system is supposed to be portable and able to work independently.

Das Fraunhofer-Leitprojekt Future AM will die Additive Fertigung von Metallbauteilen mindestens um den Faktor 10 beschleunigen. Handfeste Ergebnisse liefern die sechs zusammengeschlossenen Fraunhofer-Institute auf der diesjährigen Formnext.